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车站膜结构雨棚的发展情况
2018.03.12

现如今,乘坐公共交通工具出行的人还是非常多的,一方面也是出于绿色出行的考虑,另一方面来说,也是缓解一下城市拥堵的交通。对于公交车站来说,现在有一个雨棚是非常有必要的,用膜结构建设雨棚,不仅美观大方,而且可以遮雨遮阳,实用性非常高。下面可以跟着昆明膜结构公司路飞膜结构具体来看看,膜结构雨棚的发展情况。

 

随着国家经济高速发展,中国铁路建设也一直在高速发展,到2008年年底,铁路总延展里程已达16.11km,运营里程达到8km,2012年运营里程达到11km,作为铁路重要的组成部分车站雨棚也迅速发展.数盆巳达数百个。

 



虽然雨棚已经施工多年,但目前火车站雨栩室外吊顶系统仍没有相关的规范标准,吊顶板安装方式、方法多种多样。20124月起由于受大风雨雾留电恶劣天气的影响,全国各火车站雨拥连续发生屋面、吊顶板坠落事故,为保证行车、旅客安全,根据“铁道部关于加强中小觅客站雨栩设计工作的通知”(SM[201211032),客站雨棚应按照建筑结构安全等级一级设计。

 

基本风压采用100年一遇的风压,羞本雪压采用100年一遇的雪压.苏州站需要对已经建成的城际场雨栩进行加固补强,同时对普速场雨栩屋面、吊顶系统安装更高的安全要求进行方案优化,本文主要针对普速场雨栩吊顶板安装系统优化进行浅谈和探索.方便类似雨栩吊顶板安装进行借鉴。

 

总之呢,现在的车棚、雨棚都喜欢用膜结构,这是为什么呢?大家不难发现,现在城市中、公园里的膜结构越来越多了,因为膜结构不仅美观大方,而且自重轻,成本也比较低,材料非常环保,自然选择的人就多了。那么大家知道如何找到正规的昆明膜结构施工公司吗?如果想要建设膜结构建筑的话,欢迎咨询路飞膜结构。

数据提供:天助网    
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